13/13 Originální typová elektropřípojka
Pro vozidlo bez konektoru, přípravy pro tažné (nejčastěji používané)
- Pro Seat Leon ST - Sportstourer
- Kód vozu: 8V1, 8VK
- Rok výroby: 04/2020->
Provedení auto zásuvky, maximální napájení autozásuvky v | 13/13 pinů, 12 V |
4- Originální typová přípojka s originálními místy pro připojení k vozu | |
5- Určeno pro vozidla BEZ PŘÍPRAVY pro elektro přípojku tažného S tato konfigurace vozu, nejčastější a běžná výbava vozidel |
|
6- Diagnostické kódování vozu je vyžadováno výrobcem vozu | |
2- Pro použití s běžnými žárovkami tak i s LED diodovými světly na nosičích a přívěsech | |
9- Přípojka s automatickým odpojením PDC couvací senzory od výrobce vozu | |
8- Určená pro vozidla s kontrolou poruchy žárovek vozu | |
10- Automaticky odpojuje zadní mlhová světla | |
11- Propojení elektro přípojky je provedeno v přední části vozu | |
Číslo modulu | SP386ZZ |
Informace k výbavě vozu a připojky | |
Dodání zdarma při objednání s tažným zařízením | |
Informativní čas od dodavatele | >60 |
Ověřený čas montáže s tažným zařízením | 2:00 |
Záruka na výrobek | 7 let |
Váha výrobku | 1.83 kg |
Rozměry balení DxSxV | 29.4x21.5x9.5 cm |
Výrobce/Dodavatel pro ČR/SR - ESC Elektronics/ SVC GROUP |
Pro zobrazení kalkulací přejděte do konfigurátoru.
Přidat do konfigurátoru Tlačítkem přidáte výrobek do setu. Zpět do konfigurátoruK odběru ve čtvrtek 15.8.
K expedici ve čtvrtek 15.8.
13 Pinová elektro přípojka Škoda bez přípravy - informace
Rozšiřující sada
13 pinová Originální typová elektropřípojka / Přípojka bez přípravy elektroinstalace pro tažné na voze / Výrobek neomezuje záruku po montáži na vaše vozidlo. / Parametry výrobku viz níže.
13/13 - Auto zásuvka je kompletně 13 vodiči a vyhovuje pro použití od nosičů kol až po obytné přívěsy (karavany). Pokud nevyužíváte funkce pro karavan +15/+30 nemusíte tyto vodiče v propojovat z vozem. Pro běžnou a základní funkci na základě rozhodnutí EU stačí propojit pozice v auto zásuvce 1 až 8. Propojení vodičů +15/+30 pro karavany, většinou vyžaduje vést složitě vodiče až do motorového prostoru. Pokud máte přívěsný vozík s 7 pinovou auto zásuvkou, můžete použít přechodový adaptér z 13 na 7 pinů E00-001
2- Elektro přípojka je vhodná k použití jak pro běžné auto žárovky, tak i pro led diodová světla připojených nosičů a přívěsů.
3 - 12V Přípojka je určená pro 12 voltovou soustavu vozu. Běžné napětí které se používá u všech osobních / SUV.
4 -Originální typová přípojka s originálními místy pro připojení k vozu: Instalace obsahuje originální konektory a piny pro spojení v místech požadovaných výrobcem vozu, set obsahuje všechny montážní prvky včetně podrobných montážních návodů a pokynů jednoduchou autorizovanou montáž na vozidlo.
5- Tato elektro přípojka je určená pro běžné typy vozidel BEZ PŘRAVY tedy s běžnou bezpříplatkovou elektro instalací vozu pro tažné zařízení. Tato přípojka je nejčastěji používaná na všech vozidlech. Informaci o výbavě nebo přípravě vozu by vám měl sdělit dobý dodavatel, prodejce vozu. Případné podklady pro tyto informace naleznete na webu SVC GROUP ve fotogalerii nebo návodech.
6- Diagnostická aktivace vozu po montáži elektro přípojky tažného zařízení je vyžadovaná od výrobce a dodavatele vozu.
U této elektro přípojky je Diagnostická aktivace vyžadována pro správnou komunikaci mezi vozidlem a elektro přípojkou pro tažné zařízení. U některých vozidel roku výroby od 2019, je možné v nastavení i upravovat odstup couvacích senzorů oproti kulovému čepu ( tedy, aby PDC nezabíralo kulový čep při odpojeném přívěsu)
7- Tato funkce již pro vozidla od roku výroby 2012- nemá opodstatnění. Vozidlo je vybavené kontrolou prasklé žárovky v osvětlení vozu značené jako C2, kde je tento kontrolní modul samostatně napájený. Tato funkce může být buď akustická (bzučák) nebo optická (kontrolka) - tyto funkce se výrobou vozidel v EU již jednotí a kontrola je již na přístrojovém štítu vozidla.
8- Elektro přípojka je určená pro vozidla, přívěsy nosiče kol s kontrolou poruchy žárovek, tak zvané z modulem Chek Control, C2, nebo vozidla s CanBus technologií. Jedná se převážně o moderní vozidla od roku výroby 2008 a výše.
-9- Automatické odpojování couvacích senzorů PDC. Vozidlo a elektro přípojka pro připojení přívěsu spolu komunikuje a automaticky vypíná funkci zadních couvacích senzorů a kamer PDC. Také je potřeba si uvědomit, že od roku 2015 jsou, vozidla dle nařízení EU vybavená manuálním vypínačem PDC v dosahu řidiče a pak automatické odpojování ztrácí opodstatnění.
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný prodejce a specialista na tažné zařízení žijící z obratu, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.
10- Automatické odpojení mlhového světla na voze MS zajišťuje že pokud máte při připojeném vozíku a zapnutém zadním mlhovém světle že se toto světlo na voze vypne. Funkce: Zabrání to tomu, pokud máte vysoký přívěs, nebo karavan, se silnější mlhové světlo neodráží přes zadní okno vozu do kabiny vozu, při použití s běžným přívěsem nebo nosiči kol je tato funkce zbytečná.
11- Propojení vodičů elektro přípojky pro tažné zařízení s elektro instalací vozu, je provedeno jak v přední části vozu. Pokud se je požadavek na propojení v přední části napájení jednotky a ve voze je v zadní části třeba 12V auto zásuvka (zapalovač), můžete si montáž zkrátit a připojit napájení na tuto zásuvku. Signální vodiče ale pro správnou funkci musíte ale propojit na místě dané montážním návodem.
12- Systém SKL možnost zaklopení auto zásuvky pod nárazník vozu: Tato přípojka je připravená pro tažná zařízení SVC ze systémem SKL. Tedy pokud je tažné zařízení od SVC Group, vybavené systémem SKL můžete pokud nepoužíváte tažné zařízení, auto zásuvku zaklopit pod nárazník, tím jí prodloužíte životnost a i na tento systém SVC GROUP prodlužuje záruky. Auto zásuvku ochráníte jak proti mechanickému poškození třeba při parkování u obrubníku, tak třeba v zimě proti soli a podobně.
Sada obsahuje všechen potřebný materiál a těsnící gumičky pro základní zadní a sklopný SKL vývod vodičů z auto zásuvky. Gumičky jsou opravdu gumičky!!! levné náhražky z plastu co se tváří jako guma a nevydrží ani jednu zimu nedodáváme!!
13 pinová auto zásuvka elektro přípojky, je plně vybavená včetně funkcí převážně pro obytné přívěsy EXPERT + Plně vybavená autozásuvka je tedy včetně nadstandartních vodičů pro Spínané napětí +15 a stálé napětí +30. Pokud nemáte obytný přívěs, nemusíte nadstandartní funkce pro auto zásuvku přípojky na voze zapojovat. Připojení těchto funkcí, které se musí vést převážně až do motorového prostoru vozu, toto propojení přes hlavní stěnu motorového prostoru je vcelku náročné a pokud jej nepotřebuje ušetříte si náklady. Kontrole na STK se kontroluje jen 8 základních funkcí v auto zásuvce ostatní piny se nemusí osazovat. Tyto nezapojené vodiče můžete nechat v zásuvce ( voze) v přípravě pro dodatečné připojení.
Jak jsme již psali nejsme prodejci ale výrobci a opravdový specialisti na elektro přípojky, vše kontrolujeme a i při montáži, proto elektro přípojce dodáváme dva montážní časy, jeden udává výrobce přípojek, ale žádný výrobce nezohledňuje výbavu vozu a úkony s tím spojené, jakou jsou třeba odkládací prostory, kolejnicové systémy vozu, převzetí, testování a další běžné montážní úkony, proto zde uvádíme i druhý, námi ověřený a reálný montážní čas.
Tento čas je použit i pro partnerská montážní místa a výpočet nabídky v naší webové kalkulačce současně s montáží tažného.
Námi nabízené elektro přípojky jsou originálně dodávané i do prvovýroby výrobcům vozidel, k nejvýznamnějším partnerům například patří: koncern Volkswagen Audi, Škoda, Seat, Honda, Toyota, Mazda, Renault, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Fiat,....
SVC GROUP a ECS Elektronik Garantuje kvalitu výroby a dodávaného zboží řadou norem ISO ČSN EN 9001:2016 a IATF 16949 a ISO 14001, to znamená, že všechny procesy ve spolupracujících firmách splňují standarty kvality pro automobilový průmysl a zaručení všech záruk na vozidlo po montáži.
SVC GROUP zastupuje firmu ECS na území České a Slovenské republiky pro maximální spokojenost zákazníků již více jak 30let.
Výrobce: ECS ELECTRONICS – Holandsko SVC GROUOP s.r.o. Na fotografie, texty a všechny zveřejněné podklady se vztahují autorská práva dle platného zákona SVCGROUP ©10/2021
Technická podpora: technik@svcgroup.cz tel +420 491 420 267 Pondělí až Pátek od 7.oo – 11,3o 12,oo – 15.45 hod
Tažná zařízení od polských dodavatelů jsme vyřadili od 02/2021 ze sortimentu, jsou sice levnější, bohužel jsme od nich neobdrželi platné homologace a ani je nemají zveřejněné na webech pro jednoduchou kontrolu a oprávněnost tvrzení o zárukách na vozidlo po montáži. Nechceme již řešit poruchy osvětlení vozu či přívěsu.
Jsme specialisti, ne obchodníci a zákazníkům garantujeme kvalitní a bezproblémové zboží za dostupnou cenu. Výrobky mají platnou HOMOLOGACI pro dané vozidlo. Žádné repliky, jako různí obchodníci, kde nedohledáte certifikaci ani adresu výrobce na dokumentech či návodech k montáži s podezřele nízkou cenou, nám nestojí zato nabízet.
SVC GROUP Garantuje záruku na vozidlo po montáži, kvalitu výroby a dodávaného zboží řadou norem ISO ČSN EN 9001:2016, homologací pro automobilový průmysl a zaručení všech záruk na vozidlo po montáži.
SVC Tým - Pro dodržení legislativy EU kde je požadavek na aktivní couvací světlo, doporučujeme použít 13 pinovou elektro přípojku, tedy tak úplně základní 13 pólovou auto přípojku, která je osazená základními 7 piny a navíc jedním pinem pro bílé couvací světlo. Tedy stáčí vám úplně základní 13 pinová přípojka. Pokud si objednáte plně osazenou 13 pinovou přípojku musíte připojit 8 vodičů, jak popisuji. Další vodiče sloužící převážně pro karavan a kde je složitá montáž nemusíte tyto vodiče zapojovat, ale bude te je mít v sadě již připravené pro případné dodatečné využití s karavanem.
Pokud máte tažné opravdu jen pro provoz s nosiči kol, můžete použít základní univerzální přípojku Z00-008 která se také diagnosticky nekóduje.
Petr - Našel jsem pouze 12pinový červeně připravený konektor zadní strana vozidla, ale dodaná elektro přípojka má sadu 2 kabelů a konektorů.
SVC - Pro vozidlo před faceliftem do roku výroby 05/2014, potřebujete rozšířovací sadu VW-190-ZZ pro napojení - objednejte u SVC GROUP
Martin - Nemohu najít konektory pro přípravu přívěsu zadní strana vozidla.
SVC - Vozidlo má buď modul přívěsu namontovaný z výroby ( vědšinou za příplatek a nebo není vybaven přípravou tažné zařízení. Podívej te se do fotogalerie kde náte ve voze hledat nebo se orientujte dle návodu na našem vebu.
Martin: Musím připojit černo-modrý vodič ? při používání sad VW-146-B1 nebo VW-146-D1 ??
SVC - To lze použít pouze tehdy, pokud vozidlo není vybaveno z výroby výrobcem. Použijete na voze je pro odpojení pro systém PDC a rozšiřující sada VW083ZZ. Za nás zbytečný požadavek viz couvací senzory. Pro vozidla s a z výroby namontovaný systém PDC bude funkcí vypnutí PDC aktivováno po kódování vozidla
Martin - jakou možnost mám použít pro připojení Dráty CANbus? Mám použít možnost A nebo B ??
SVC - Můžete si vybrat kteroukoli možnost, Možnost A: trvá delší dobu montáže, ale umožňuje vám vrátit vozidlo případně do původní stavu před montáží přípojka pro tažné zařízení. Možnost B: je rychlejší připojení, ale je přípojka již nepůjde případně z vozu odstranit.
Martin - Barvy vodičů CAN a brzdového světla v vozidlo neodpovídá barvám v manuálu.
SVC - 1) Stáhněte si celý a aktuální manuál z webových stránek, www.svcgroup.cz , 2) Ujistěte se, že jsou čísla v poloze kolíku konektoru BCM odpovídat pokynům v manuálu. 3) Ujistěte se, že jsou v BCM použity správné konektory.
Jarda - Nepotřebuji v auto zásuvce napětí 12V, musím připojit napájecí zdroj této přípojky ??
SVC - Ano, sada pro připojení tažného zařízení vyžaduje trvalé napájení 12 V funkce.
Jarda - Zapojil jsem přípojku vzadu, co bych měl dělat s druhým kabelem B?
SVC - Pokud jste připojili sadu vzadu, nepotřebujete kabelovou část B a držáky pojistek F2 již nemusí být připojeny.
Jarda - Připojil jsem svazek vzadu, ne? musím jít do přední části vozidla a tam něco připojit ?
SVC - Ne, nemusíte nic připojovat v přední části vozidla, ale u některých modelů stále potřebujete vložit pojistku do pojistkové skříňky.
Kódování : Co je to kódování?
SVC - Aby počítač vozu mohl správně pracovat, musí být v počítači nainstalována nová rozhraní pro další funkce s přívěsem. Stejně jako vozu musí být na 'nainstalována' sada pro připojení tažného zařízení CAN-bus vozidlo, aby tedy všechny bezpečnostní prvky fungovali správně i s přívěsným zařízením. Tato operace se nazývá 'kódování' a toto je nastavení počítače ve vozidle, aby mohly optimálně fungovat společně se sadou kabelů pro tažné zařízení pomocí technologie CAN-bus
- Oficiální prodejce mě požádá o kód SWAP/SVM
SVC - Tyto SWAP a SVM kódy jsou vyžadovány u některých vozidel pro kódování vozidlo online prostřednictvím oficiálního vybavení VAG a registrace prostřednictvím datové služby OEM skupiny VAG.
Tento kód SWAP nebo SVM není při použití této sady použitelný, protože počítače vozidla musí být kódovány ručně, lokálně.
- Co je to SWAP nebo SVM kód? Tyto SWAP a SVM kódy jsou vyžadovány pouze při použití oficiálního. Zařízení VAG a registrace prostřednictvím datových služeb OEM společnosti VAG
Skupina.
Tento kód SWAP nebo SVM není při použití této sady použitelný, protože počítače vozidla musí být kódovány ručně a lokálně.
- Jak mohu kódovat vozidlo pomocí VCDS/VAG Com? Vysvětlení v příručce se týká pouze ODIS ?
SVC - Informace v příručce označují, který počítač vozidla může být potřeba zašifrovat, to je nezávislé na značce testování použité vybavení. Pokud je to nutné, obraťte se na dodavatele vašeho dílenského diagnostického zařízení máte nějaké dotazy k provozu nebo fungování zařízení .
- Co je online kódování?
SVC - Toto je kódování vozidla prostřednictvím oficiálního vybavení VAG pomocí, registrace prostřednictvím OE datových služeb skupiny VAG.
- Co je místní kódování?
SVC - ím se míní nastavení počítače vozu v dílně s diagnostiským vybavením
- Mohu nebo mám kódovat vozidlo online? Ne, všechny počítače ve vozidle musí být kódovány lokálně/ ručně. Ale z naší dílen je možné následně kódovat Online prostřednictvím služeb SVC Remote Coding Services,
SVC - Je nutné přívěs po továrně aktualizaci počítačů vozu překódovat?? Je to možné, ale tyto aktualizace dělají značkové servisy a ty již udělají kompletní aktualizace. Může se stát že vám prodejce aktualizací neprovede, pak Vám jej nakóduje každý náš servis zdarma.
- Mohu kódovat vozidlo pomocí vzdálené služby, jako je tato jako SVC Remote Coding nebo AutoNiveau
SVC - Ano, služba Remote Coding Services může také kódovat vozidlo.
- Jaké vybavení mohu použít pro kódování vozidla?
Kódování lze provést pomocí většiny testerů diagnostiky v dílně (jako např VCDS, VAG com, Hella Gutmann atd.) A prostřednictvím služeb Remote Coding Services jako je SVC Remote Coding nebo AutoNiveau. Kontaktujte svého dodavatele s dotazem na jeho vybavení.
Potřebuji nechat kódovat vozidlo ve značkovém servisu?? dělají tam neuvěřitelnou pakárnu?
SVC - Ne, to není nutné. Je nutné, aby bylo vozidlo kódováno, ale toto nemusí nutně provádět oficiální prodejce. Kódování lze provést pomocí většiny testerů diagnostiky v dílně (jako např VCDS, VAG com, Hella Gutmann atd.) A prostřednictvím služeb Remote Coding Services jako je SVC Prodejci mají dílenské vybavení velice kvalitní.
Závady:
Jarda - Na přívěsu funguje pouze brzdové světlo. Zkontrolujte připojení vodičů sběrnice CAN:
SVC - Zkontrolujte, zda jsou vodiče připojeny ke správnému konektoru nebo zda jsou zapojeny vozidlo. 2) Zkontrolujte, zda nejsou přepnuty barvy vodičů sběrnice CAN. 3) Zkontrolujte, zda jsou vodiče dobře spojeny. 4) Zkontrolujte u AUDI A3, Q2 a Q3, zda jsou 2 konektory správně připojen ve stylu A (viz manuál).
Některá světla fungují a některá ne problikávají.
1) Otestujte spojení s nosičem nebo testerem kol normálně žárovky a zátěž, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a nezkoušejte voltmetrem nebo testovací sondou.
2) Zkontrolujte připojení v zásuvce přívěsu.
Jarda : Na přívěsu neustále svítí brzdové světlo.
SVC - 1) Otestujte spojení s nosičem nebo testerem kol normálně žárovky a zátěž, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a nezkoušejte voltmetrem nebo testovací sondou.
2) Zkontrolujte, zda fungují brzdová světla vozidla, a pokud ne pracovat, poté jej nejprve opravte a znovu vyzkoušejte přívěs. 3) Zkontrolujte připojení signálu brzdy (černo-červený vodič) k vozidlu.
4) Zkontrolujte napětí na signálu brzdového světla na modulu přívěsu (černo-červený vodič), musí to být alespoň 11V, když je brzdový pedál a 0V, když není provozován.
Jarda - Potřebuji spínaný proud pro karavan zdroj +15 pro 13 pinovou auto zásuvku.
SVC - Objednejte si rozšiřující sadu SP135ZZ pro připojení +15 k zásuvce přívěsu.
Jarda - Mlhová světla na přívěsu nefungují nebo vidím po zapnutí pouze blesk.
SVC- Sada pro připojení tažného zařízení může na přívěsu ovládat pouze 1x 21W mlhovku. Při vyšší zátěži vypne signál. 1) Testujte s nosičem kol nebo testerem s jednou mlhovkou s normálem lampu a zátěž (maximálně 1x21W), nepoužívejte tester s LED žárovky nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. 2) Ujistěte se, že mlhovka na testeru funguje a je zapnutá vypnuto na vozidle. 3) Zkontrolujte připojení na zásuvce přívěsu
Jarda - Zpětná světla na přívěsu nefungují a Vidím jen záblesk se zapnutým.
SVC - Sada pro zapojení tažného zařízení může ovládat pouze x1 21W couvací světlo na upoutávka. Při vyšší zátěži vypne signál. 1) Testujte s držákem jízdního kola nebo testerem s jednou couvací lampou s normální lampa a zátěž (až 1x21W), nepoužívejte tester s LED žárovky nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. 2) Zkontrolujte, zda na testeru funguje zpětná kontrolka. 3) Zkontrolujte připojení na zásuvce přívěsu
Jarda - Senzory PDC stále pípají na vozidle, když a přívěs je připojen.
SVC - 1) Vždy připojte přívěs, když je spínač -klíček zapalování vypnutý. 2) Nakódujte vozidlo pro automatické vypnutí PDC při použití přívěsu 3) Použijte přívěs se správným osvětlením.
Jarda - Mlhové světlo na vozidle se nevypne po a přívěs je připojen
SVC - 1) Vždy připojte přívěs, když je spínač zapalování vypnutý. 2) Testujte pomocí nosiče kol nebo testeru s mlhovkou s normálem lampu a zátěž (až 1x21W), nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. Udělat
ujistěte se, že mlhovka na testeru funguje a je zapnutá vypnuto na vozidle. 3) Kódujte vozidlo podle pokynů v příručce
Jarda . Někdy také bliká mlhová kontrolka na vozidle a nevypne se úplně
Vozidlo je pravděpodobně již vybaveno modulem přívěsu OEM nebo -sada kabelů. Pokud tomu tak je, možná budete potřebovat další sadu. Viz také
webové stránky www.svcgroup.cz
Jarda: Někdy také bliká mlhová kontrolka na vozidle a nevypne se úplně
SVC - Vozidlo je pravděpodobně již vybaveno modulem přívěsu OEM nebo -sada kabelů. Pokud tomu tak je, možná budete potřebovat další sadu. Viz také
webové stránky www.svcgroup.cz
Petr - Dostávám ACC, asistent pro jízdní pruh a/nebo jiné zprávy v palubní desce po instalaci kabelové sady.
SVC - 1) Testujte na nosiči jízdních kol nebo na testeru s běžnými žárovkami a nákladem, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou a zkontrolujte, zda jsou poruchy stále současnost, dárek.
2) Ujistěte se, že osvětlení samotného vozidla funguje správně. Li nefungují správně, poté jej obnovte a znovu otestujte funkce přívěsu a zkontrolujte, zda oznámení nezmizela. 3) Kódujte vozidlo zpět do továrního nastavení a odstraňte
modul přívěsu. Pokud oznámení přetrvávají, je to způsobeno něco v samotném vozidle. Před opravou vozidla znovu připojte sadu kabelů tažného zařízení a překódujte vozidlo. 4) Kódujte vozidlo zpět do továrního nastavení a překódujte
vozidlo pro opětovné použití sady pro připojení přívěsu a zkontrolujte, zda oznámení zmizela.
Petr - Existuje nějaké levnější varianta ??
SVC Tým - Tažná zařízení od Polských dodavatelů jsme vyřadily od 02/2021 ze sortimentu, jsou sice levnější, bohužel jsme od nich neobdrželi platné homologace a ani je nemají zveřejněné na webech pro jednoduchou kontrolu a oprávněnost tvrzení o zárukách na vozidlo po montáži. Nechceme již řešit poruchy osvětlení vozu či přívěsu. Jsme specialisti ne obchodníci a zákazníkům garantujeme kvalitní a bezproblémové zboží za dostupnou cenu.
Objednané zboží posíláme naší přepravní společností a sjednanou přepravní společností tak, aby zasílané zboží bylo co nejvíce ochráněné, a to s ohledem na jeho váhu a možnosti manipulace s výrobkem. (Váha/rozměr bývá průměrně cca 15-28kg a 135x40cm u tažného zařízení), a aby zůstala zachována co nejpříznivější cena dopravy. Pro objednávky z E-shopu nebo objednané telefonem a zaregistrované do našeho systému do 14.15 hodin zajišťujeme expedici v den objednání.
Zákazníci při expedici zboží z výrobního závodu SVC GROUP s.r.o. obdrží na email zprávu popř. na mobil SMS s informacemi pro internetové sledování zásilky určené k doručení. Pro DPD je odkaz pro sledování na www.dpd.cz
Pokud nejste v den doručení zásilky doma nebo na provozovně, můžete si nechat doručit zboží na některou z poboček dpd.cz ve vašem okolí, kde si můžete následně zboží osobně vyzvednout.
Pro snížení přepravních nákladů zboží spojujeme do jednoho balíku. Například tažné zařízení a elekroinstalace, střešní nosníky s boxy a podobně.
Certifikovaní a registrovaní zákazníci mohou volit více možností závozu zboží na své provozovny dle vzájemné spolupráce, viz tabulka:
Základní rozvoz | |
VIP ZÁKAZNÍCI a VĚRNOSTNÍ PROGRAM | |
VIP ZÁKAZNÍCI a VĚRNOSTNÍ PROGRAM | kategorie A |
Možnost paletového závozu PPL | s doručenkou do 24 hodin od nakládky |
Paletový závoz společností SVC GROUP | s doručenkou do 24 hodin od nakládky |
Doprava Zboží - MC | Cena za dopravu a balné bez DPH |
Eco poplatek recyklace obalů bez DPH |
Poplatek za platbu. bez DPH |
---|---|---|---|
od 5 do 50 kg - Tažné zařízení s Elektropřípojkou, nosiče kol atd. | 140 | 10 | 30 |
0,1 do 5 kg - Elektro instalace - samostatně, doplňky, náhradní díly atd. | 100 | 0 | 30 |
Osobní odběr | 0 | 0 | 0 |
Doprava Paletová a nadváha / rozměr cena za 1 EU paletu 1200x800 |
Záloha za vratnou paletu Kč bez DPH |
Cena Kč bez DPH |
Eco poplatek recyklace obalů Kč bez DPH |
---|---|---|---|
50 až 75 kg - DPD | 200 | 299 | 10 |
50 až 100 kg - DPD | 200 | 339 | 10 |
100 až 150 kg (cca 10 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 395 | 15 |
150 až 200 kg (cca 10 až 15 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 459 | 15 |
200 až 300 kg (cca 15 až 20 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 559 | 20 |
300 až 400 kg (cca 20 až 25 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 698 | 25 |
VIP a BONUSOVÍ zákazníci 0,1->22 0000 kg rozvoz - SVC | 0 | 0 | 0 |
Paletový a nadrozměrný prodej SVC GROUP s.r.o.
DEPA: CZ -> Náchod, Praha, SK -> Bratislava, CH -> Zürich, GB -> Birhigham D ->
Düsseldorf. ITA -> Padova
VÁŽENÝ ZÁKAZNÍKU VĚNUJTE PROSÍM TAKÉ POZORNOST PŘEBÍRÁNÍ ZÁSILEK OD PŘEPRAVCŮ
U přepravy tažných zařízení je potřeba si uvědomit, že se jedná o těžší a rozměrné zboží. Naše doprava či
sjednaný přepravce několikrát zboží překládá, a to není jednoduché. Přesto je cena za přepravu našeho zboží
výhodnější v porovnání s běžnou přepravou 4kg zásilky třeba o rozměru 20x20x20cm.
Obal se skládá ze dvou částí:
1. Vnitřní kde je tažné zařízení s příslušenstvím zabaleno do proti-nárazové folie a
obalené smršťovací folií.
2. Kartonový vrchní obal - je jen ochranný obal pro přepravu, který jsme přidali pro
zvýšenou bezpečnost a ochranu zboží při přepravě. Tento obal, který se po vybalení vyhazuje, může být
cestou deformován.
JSME VÝROBCI, všechny komponenty nebo zboží, které by se mohlo přepravou poškodit máme
skladem a problémy umíme rychle vyřešit. Jsme rodinná firma a na 1. místě je spokojenost
zákazníků, nejsme překupníci ani veksláci, kde je jediným měřítkem zisk.
Pokud by byl tento druhý transportní kartonový obal viditelně poškozený či roztrhaný:
- Zkontrolujte jaký je rozsah poškození, tedy zda by mohl být poškozený i vnitřní (základní) obal. Pokud je balení neporušené a jsou na kartonovém obalu pouze přepravní šrámy, je vše OK.
- Pokud je poškození zásilky viditelně obsáhlé pak nepřebírejte zboží, toto Vám bude prioritně vyměněné, tzn. náhradní zboží Vám bude expedováno ještě v den, kdy nám poškození nahlásíte. Nebudeme čekat na návrat poškozené zásilky ani dělat pakárnu s vyplňováním zboží, zařídíme, aby jste měli rychlou náhradu bez průtahů a vyplňování nesmyslných tabulek.
POŽADOVANÉ INFORMACI K ZÁSILCE, KTEROU JSTE NEPŘEVZALI:
Číslo balíku + 2 fotografie na e-mail svc@svcgroup.cz a případ nahlásit
na telefon +420 603 360 607
Zboží je skladem.