Audi - Škoda - Seat - VW 02/ 2014 ->

Někteří výrobci od roku výroby 2021 zakódovali přístupy pro provedení diagnostických úkonů na vozidle. Tedy pro provedení naprogramování modulu vozu a přípojky pro tažné zařízení je potřeba on-line přístup k výrobci. Bohužel automobilky tento přístup umožňují jen svým autorizovaným prodejcům. Snažíme se tuto situaci řešit, protože to je v rozporu i s platnou legislativou.  Pokud se vám nepodaří, při montáži otevřít diagnosticky port vozu,  musíte pro kódování vozu navštívit autorizovaného dealera značky. Momentálně, ale ani jeho autorizovaný prodejci neví které vozidlo musíte kódovat On-line a které běžnou cestou, příklad z 6 Octavii se jen jedna řešila on-line. Naši regionální zástupci mají možnost Online naprogramovat vozidlo naším zařízením do 48 hodin. Spíše nám to příjde jako soft chyba na vozidle. Naši technici pracují na programech pro diagnostiky, aby se tento postup zvrátil případně abychom tuto službu pro Vás mohli dělat On-line z našeho výrobního závodu.  

Tažná zařízení od polských dodavatelů jsme vyřadili od 02/2021 ze sortimentu, jsou sice levnější, bohužel jsme od nich neobdrželi platné homologace a ani je nemají zveřejněné na webech pro jednoduchou kontrolu a oprávněnost tvrzení o zárukách na vozidlo po montáži. Nechceme již řešit poruchy osvětlení vozu či přívěsu.

Jsme specialisti, ne obchodníci a zákazníkům garantujeme kvalitní a bezproblémové zboží za dostupnou cenu. Výrobky mají platnou HOMOLOGACI pro dané vozidlo. Žádné repliky, jako různí obchodníci, kde nedohledáte certifikaci ani adresu výrobce na dokumentech či návodech k montáži s podezřele nízkou cenou, nám nestojí zato nabízet.

SVC GROUP Garantuje záruku na vozidlo po montáži, kvalitu výroby a dodávaného zboží řadou norem ISO ČSN EN 9001:2016, homologací pro automobilový průmysl a zaručení všech záruk na vozidlo po montáži.

Karel - Mám nosič kol  mohu použít 7 pinovou auto zásuvku  ? 
             SVC Tým  -  Pro dodržení legislativy EU kde je požadavek na aktivní couvací světlo, doporučujeme použít 13 pinovou elektro přípojku, tedy tak úplně základní 13 pólovou auto přípojku, která je osazená základními 7 piny a navíc jedním pinem pro bílé couvací světlo.  Tedy stáčí vám úplně základní 13 pinová přípojka.  Pokud si objednáte plně osazenou 13 pinovou přípojku musíte připojit 8 vodičů,  jak popisuji.  Další vodiče sloužící převážně pro karavan a kde je složitá montáž nemusíte tyto vodiče zapojovat, ale bude te je mít v sadě již připravené pro případné dodatečné využití s karavanem. 
Pokud máte tažné opravdu jen pro provoz s nosiči kol,  můžete použít základní univerzální přípojku Z00-008 která se také diagnosticky nekóduje. 
Petr - Našel jsem pouze 12pinový červeně připravený konektor zadní strana vozidla, ale dodaná elektro přípojka má  sadu 2 kabelů  a konektorů.
          SVC - Pro vozidlo před faceliftem  do roku výroby 05/2014, potřebujete rozšířovací sadu VW-190-ZZ pro napojení - objednejte u SVC GROUP
Martin - Nemohu najít konektory pro přípravu přívěsu zadní strana vozidla.
      SVC - Vozidlo má buď modul přívěsu namontovaný z výroby ( vědšinou za příplatek a nebo není vybaven přípravou  tažné zařízení. Podívej te se do fotogalerie kde náte ve voze hledat nebo se orientujte dle návodu na našem vebu.
Martin: Musím připojit černo-modrý vodič ? při používání sad VW-146-B1 nebo VW-146-D1 ?? 
       SVC - To lze použít pouze tehdy, pokud vozidlo není vybaveno z výroby výrobcem. Použijete na voze je pro odpojení pro systém PDC a rozšiřující sada VW083ZZ. Za nás zbytečný požadavek viz couvací senzory. Pro vozidla s a z výroby namontovaný systém PDC bude funkcí vypnutí PDC aktivováno po kódování vozidla
Martin - jakou možnost mám použít pro připojení Dráty CANbus? Mám použít možnost A nebo B ??
       SVC - Můžete si vybrat kteroukoli možnost, Možnost A: trvá delší dobu montáže, ale umožňuje vám vrátit vozidlo případně do původní stavu před montáží přípojka pro tažné zařízení. Možnost B: je rychlejší připojení, ale je přípojka již nepůjde případně z vozu odstranit. 
Martin -  Barvy vodičů CAN a brzdového světla v vozidlo neodpovídá barvám v manuálu.
      SVC - 1) Stáhněte si celý a aktuální manuál z webových stránek, www.svcgroup.cz ,  2) Ujistěte se, že jsou čísla v poloze kolíku konektoru BCM odpovídat pokynům v manuálu. 3) Ujistěte se, že jsou v BCM použity správné konektory.
Jarda -  Nepotřebuji v auto zásuvce napětí 12V, musím připojit napájecí zdroj této přípojky ?? 
       SVC - Ano, sada pro připojení tažného zařízení vyžaduje trvalé napájení 12 V funkce.
Jarda - Zapojil jsem přípojku  vzadu, co bych měl dělat s druhým kabelem B?
     SVC -  Pokud jste připojili sadu vzadu, nepotřebujete kabelovou část B a držáky pojistek F2 již nemusí být připojeny.
Jarda - Připojil jsem svazek vzadu, ne? musím jít do přední části vozidla a tam něco připojit ?
     SVC - Ne, nemusíte nic připojovat v přední části vozidla, ale u některých modelů stále potřebujete vložit pojistku do pojistkové skříňky.
Kódování : Co je to kódování? 
     SVC - Aby počítač vozu mohl správně pracovat, musí být v počítači nainstalována nová rozhraní pro další funkce s přívěsem. Stejně jako vozu musí být na 'nainstalována' sada pro připojení tažného zařízení CAN-bus vozidlo, aby tedy všechny bezpečnostní prvky fungovali správně i s přívěsným zařízením.  Tato operace se nazývá 'kódování' a toto je nastavení počítače ve vozidle, aby mohly optimálně fungovat společně se sadou kabelů pro tažné zařízení pomocí technologie CAN-bus
- Oficiální prodejce mě požádá o kód SWAP/SVM
   SVC - Tyto SWAP a SVM kódy jsou vyžadovány u některých vozidel pro kódování vozidlo online prostřednictvím oficiálního vybavení VAG a registrace prostřednictvím datové služby OEM skupiny VAG.
Tento kód SWAP nebo SVM není při použití této sady použitelný, protože počítače vozidla musí být kódovány ručně, lokálně.
- Co je to SWAP nebo SVM kód?  Tyto SWAP a SVM kódy jsou vyžadovány pouze při použití oficiálního.  Zařízení VAG a registrace prostřednictvím datových služeb OEM společnosti VAG
Skupina.
Tento kód SWAP nebo SVM není při použití této sady použitelný, protože počítače vozidla musí být kódovány ručně a lokálně.
- Jak mohu kódovat vozidlo pomocí VCDS/VAG Com? Vysvětlení v příručce se týká pouze ODIS ?
     SVC -  Informace v příručce označují, který počítač vozidla může být potřeba zašifrovat, to je nezávislé na značce testování použité vybavení. Pokud je to nutné, obraťte se na dodavatele vašeho dílenského diagnostického zařízení máte nějaké dotazy k provozu nebo fungování zařízení . 
-  Co je online kódování?
    SVC - Toto je kódování vozidla prostřednictvím oficiálního vybavení VAG pomocí, registrace prostřednictvím OE datových služeb skupiny VAG.
- Co je místní kódování? 
     SVC - ím se míní nastavení počítače vozu v dílně s diagnostiským vybavením 
- Mohu nebo mám kódovat vozidlo online?  Ne, všechny počítače ve vozidle musí být kódovány lokálně/ ručně. Ale z naší dílen je možné následně kódovat Online prostřednictvím služeb SVC Remote Coding Services, 
       SVC - Je nutné přívěs po továrně aktualizaci počítačů vozu překódovat??   Je to možné, ale tyto aktualizace dělají značkové servisy a ty již udělají kompletní aktualizace. Může se stát že vám prodejce aktualizací neprovede, pak Vám jej nakóduje každý náš servis  zdarma. 
- Mohu kódovat vozidlo pomocí vzdálené služby, jako je tato jako SVC Remote Coding nebo AutoNiveau
       SVC - Ano, služba Remote Coding Services může také kódovat vozidlo.
- Jaké vybavení mohu použít pro kódování vozidla?
Kódování lze provést pomocí většiny testerů diagnostiky v dílně (jako např VCDS, VAG com, Hella Gutmann atd.) A prostřednictvím služeb Remote Coding Services jako je SVC Remote Coding nebo AutoNiveau. Kontaktujte svého dodavatele s dotazem na jeho vybavení. 
Potřebuji nechat kódovat vozidlo ve značkovém servisu?? dělají tam neuvěřitelnou pakárnu?
    SVC - Ne, to není nutné. Je nutné, aby bylo vozidlo kódováno, ale toto nemusí nutně provádět oficiální prodejce. Kódování lze provést pomocí většiny testerů diagnostiky v dílně (jako např VCDS, VAG com, Hella Gutmann atd.) A prostřednictvím služeb Remote Coding Services jako je SVC Prodejci mají dílenské vybavení velice kvalitní. 

Závady:
Jarda - Na přívěsu funguje pouze brzdové světlo. Zkontrolujte připojení vodičů sběrnice CAN:
      SVC -  Zkontrolujte, zda jsou vodiče připojeny ke správnému konektoru nebo zda jsou zapojeny vozidlo. 2) Zkontrolujte, zda nejsou přepnuty barvy vodičů sběrnice CAN. 3) Zkontrolujte, zda jsou vodiče dobře spojeny. 4) Zkontrolujte u AUDI A3, Q2 a Q3, zda jsou 2 konektory správně připojen ve stylu A (viz manuál).
Některá světla fungují a některá ne problikávají.
1) Otestujte spojení s nosičem nebo testerem kol normálně žárovky a zátěž, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a nezkoušejte voltmetrem nebo testovací sondou.
2) Zkontrolujte připojení v zásuvce přívěsu.
Jarda :  Na přívěsu neustále svítí brzdové světlo.
   SVC - 1) Otestujte spojení s nosičem nebo testerem kol normálně žárovky a zátěž, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a nezkoušejte voltmetrem nebo testovací sondou.
2) Zkontrolujte, zda fungují brzdová světla vozidla, a pokud ne pracovat, poté jej nejprve opravte a znovu vyzkoušejte přívěs. 3) Zkontrolujte připojení signálu brzdy (černo-červený vodič) k vozidlu.
4) Zkontrolujte napětí na signálu brzdového světla na modulu přívěsu (černo-červený vodič), musí to být alespoň 11V, když je brzdový pedál a 0V, když není provozován.
Jarda - Potřebuji spínaný proud pro karavan zdroj +15 pro 13 pinovou auto zásuvku.
    SVC - Objednejte si rozšiřující sadu SP135ZZ pro připojení +15 k zásuvce přívěsu.
Jarda - Mlhová světla na přívěsu nefungují nebo vidím po zapnutí pouze blesk.
   SVC-  Sada pro připojení tažného zařízení může na přívěsu ovládat pouze 1x 21W mlhovku. Při vyšší zátěži vypne signál. 1) Testujte s nosičem kol nebo testerem s jednou mlhovkou s normálem lampu a zátěž (maximálně 1x21W), nepoužívejte tester s LED žárovky nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. 2) Ujistěte se, že mlhovka na testeru funguje a je zapnutá vypnuto na vozidle. 3) Zkontrolujte připojení na zásuvce přívěsu

Jarda - Zpětná světla na přívěsu nefungují a Vidím jen záblesk se zapnutým. 
   SVC  - Sada pro zapojení tažného zařízení může ovládat pouze x1 21W couvací světlo na upoutávka. Při vyšší zátěži vypne signál. 1) Testujte s držákem jízdního kola nebo testerem s jednou couvací lampou s normální lampa a zátěž (až 1x21W), nepoužívejte tester s LED žárovky nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. 2) Zkontrolujte, zda na testeru funguje zpětná kontrolka. 3) Zkontrolujte připojení na zásuvce přívěsu
Jarda - Senzory PDC stále pípají na vozidle, když a přívěs je připojen. 
      SVC - 1) Vždy připojte přívěs, když je spínač -klíček zapalování vypnutý.  2) Nakódujte vozidlo pro automatické vypnutí PDC při použití přívěsu  3) Použijte přívěs se správným osvětlením. 
Jarda - Mlhové světlo na vozidle se nevypne po a přívěs je připojen
         SVC -  1) Vždy připojte přívěs, když je spínač zapalování vypnutý.  2) Testujte pomocí nosiče kol nebo testeru s mlhovkou s normálem lampu a zátěž (až 1x21W), nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou. Udělat
ujistěte se, že mlhovka na testeru funguje a je zapnutá vypnuto na vozidle. 3) Kódujte vozidlo podle pokynů v příručce
Jarda . Někdy také bliká mlhová kontrolka na vozidle a nevypne se úplně
Vozidlo je pravděpodobně již vybaveno modulem přívěsu OEM nebo -sada kabelů. Pokud tomu tak je, možná budete potřebovat další sadu. Viz také
webové stránky www.svcgroup.cz 
Jarda: Někdy také bliká mlhová kontrolka na vozidle a nevypne se úplně
     SVC -  Vozidlo je pravděpodobně již vybaveno modulem přívěsu OEM nebo -sada kabelů. Pokud tomu tak je, možná budete potřebovat další sadu. Viz také
webové stránky www.svcgroup.cz 
Petr - Dostávám ACC, asistent pro jízdní pruh a/nebo jiné zprávy v palubní desce po instalaci kabelové sady.
    SVC - 1) Testujte na nosiči jízdních kol nebo na testeru s běžnými žárovkami a nákladem, nepoužívejte tester s LED lampami nebo odpory a netestujte voltmetrem nebo testovací sondou a zkontrolujte, zda jsou poruchy stále současnost, dárek.
2) Ujistěte se, že osvětlení samotného vozidla funguje správně. Li nefungují správně, poté jej obnovte a znovu otestujte funkce přívěsu a zkontrolujte, zda oznámení nezmizela. 3) Kódujte vozidlo zpět do továrního nastavení a odstraňte
modul přívěsu. Pokud oznámení přetrvávají, je to způsobeno něco v samotném vozidle. Před opravou vozidla znovu připojte sadu kabelů tažného zařízení a překódujte vozidlo. 4) Kódujte vozidlo zpět do továrního nastavení a překódujte
vozidlo pro opětovné použití sady pro připojení přívěsu a zkontrolujte, zda oznámení zmizela.

Petr - Existuje nějaké levnější varianta ?? 
         SVC Tým  -  Tažná zařízení od Polských dodavatelů jsme vyřadily od 02/2021 ze sortimentu, jsou sice levnější, bohužel jsme od nich neobdrželi platné homologace a ani je nemají zveřejněné na webech pro jednoduchou kontrolu a oprávněnost tvrzení o zárukách na vozidlo po montáži. Nechceme již řešit poruchy osvětlení vozu či přívěsu. Jsme specialisti ne obchodníci a zákazníkům garantujeme kvalitní a bezproblémové zboží za dostupnou cenu.