CZ – Motokárový závod na trati Al Ain Raceway International Kart Circuit byl pro Matyse  Vitvera
jedním z důležitých momentů jeho závodní kariéry a výrazně přispěl k jeho zkušenostem na mezinárodní scéně.
Tento podnik se konal ve Spojených arabských emirátech, konkrétně na jedné z nejmodernějších motokárových tratí v této oblasti, která je známá svými technickými pasážemi a náročnými zatáčkami.
Pro Matyse to byl již druhý závod v této exotické destinaci, která je z hlediska motokárového sportu velkou výzvou. Ačkoliv tato trať byla pro něj nová a navíc neměl čas na jakýkoliv předzávodní trénink, ukázal, že se dokáže rychle přizpůsobit a zvládnout i tak obtížné podmínky. Jeho výkon na této trati se bezpochyby zařadil mezi ty, které stojí za pozornost, a naznačuje jeho potenciál do budoucna.

V průběhu víkendu se Matys postavil do role nováčka, který však i přes omezený čas na přípravu dokázal dosáhnout skvělých výsledků. To se jednoznačně projevilo už během kvalifikace, kde si počínal více než zdatně. V sobotním programu si vybojoval deváté místo, což je v kontextu tak náročného závodu a vysoké konkurence obdivuhodný výsledek. Zatímco sobota mu přinesla osmou příčku, v neděli dokázal svůj výkon ještě více posunout a dosáhl na celkově šesté místo,
což je při jeho podmínkách výkon hodný uznání. Tyto úspěšné kvalifikační jízdy ukázaly, že Matyas má nejen talent, ale také odhodlání a schopnost se přizpůsobit novému prostředí a podmínkám, které mu byly do určité míry neznámé.

Dalším pozitivním aspektem tohoto víkendu bylo, že tým SVC Group Racing, jehož je Matys členem, začal pracovat na novém přístupu k přípravám na kvalifikace. Tento nový systém se očividně začíná vyplácet, což dokazuje nejen Matyasuv vzestup výkonů, ale také zlepšující se výsledky celého týmu.
Tato změna filozofie přípravy přináší pozitivní výsledky, což je pro závodníka i jeho tým významným impulsem do dalších závodů. Progres je zřejmý a výsledky ukazují, že směr, kterým se tým vydal, je správný. Zdálo by se, že všechny aspekty se posouvají kupředu, ale stále zůstává určitá dávka smůly, která dokáže pokazit i jinak dobře rozjetý závodní víkend.

Bohužel, sobota přinesla svůj díl zklamání. Ačkoliv si Matys skvěle rozjel závod a dokázal se probojovat na slibné čtvrté místo a na podium bylo velice blízko smolný incident ho stál cenné umístění mezi nejlepšími. Po kontaktu s jiným jezdcem, kdy soupeř zasáhl jeho zadní kolo naprosto nekompromisním způsobem Tak zvaně na Hamiltona, dokončil nakonec závod na  na třináctém místě. Tento moment byl velmi frustrující, neboť Matys a jeho tým měli potenciál dosáhnout mnohem lepšího výsledku. Takové situace, kdy jsou závodníci vyřazeni ze hry nešťastným způsobem, jsou bohužel součástí motoristického sportu a přinášejí leckdy více emocí, než by bylo zdrávo.

Nedělní den přinesl další šanci na úspěch. Matyáš vybojoval solidní startovní pozici, kdy se mu podařilo kvalifikovat do finálové jízdy ze skvělého šestého místa. Tato příčka mu dávala reálné naděje na dosažení ještě lepšího výsledku v samotném finále. Nicméně tým se rozhodl udělat určité změny v nastavení motokáry, které měly v dobré víře pomoci zvýšit její konkurenceschopnost. Bohužel se tato změna ukázala jako kontraproduktivní a v důsledku toho došlo k poklesu závodního tempa, což znamenalo propad na konečné dvanácté místo. I přes tuto nepříjemnost je důležité zdůraznit, že rozhodnutí týmu bylo vedeno snahou zlepšit výkonnost a riskovat pro dosažení lepšího výsledku. Takové kroky jsou občas nezbytné, i když nemusí vždy přinést očekávané ovoce.

I přes tyto komplikace si Matyas a jeho tým mohou odvézt mnoho pozitivních poznatků. V celkovém hodnocení šampionátu, kterého se účastní 45 závodníků přihlášených do Championátu, se Matyas posunul na úctyhodné osmé místo. Tento výsledek je potvrzením jeho rostoucí formy a důkazem, že jeho snažení přináší své ovoce. Osmé místo v takové konkurenci je vynikajícím úspěchem, zvláště když si uvědomíme všechny okolnosti, které tento mladý jezdec musel překonat. Jeho cílevědomost a odhodlání jsou inspirující a naznačují, že příští závody mohou přinést ještě lepší výsledky.

Další závod šampionátu je na programu od 1. do 4. prosince 2024 na trati v Al Forsan v Abu Dhabi.
Tato trať patří k dalším výzvám, kterým Matyáš bude čelit, a už nyní se tým připravuje na to, aby zde podal maximální výkon. SVC Group Racing nadále intenzivně pracuje na přípravě a strategii pro nadcházející závody.
cílem je pokračovat ve vzestupné tendenci a dosahovat ještě lepších výsledků. Matys Vitver se svým týmem se bezpochyby nevzdá a bude dále bojovat o co nejlepší pozice na mezinárodním poli, čímž se stává příkladem odhodlání a závodního ducha. 
Tým SVC GROUP RACING

GB -Motocar race at the Al Ain Raceway International Kart Circuit was for Matthys Vitver
one of the highlights of his racing career and contributed significantly to his experience on the international stage.
This event took place in the United Arab Emirates, specifically on one of the most modern karting tracks in the area, which is known for its technical passages and challenging corners.
For Matthys it was the second race in this exotic destination, which is a great challenge in terms of karting. Although this track was new to him and he had no time for any pre-race training, he showed that he could adapt quickly and handle even such difficult conditions. His performance on this track was undoubtedly one to watch and indicates his potential for the future.
Over the course of the weekend, Matthias put himself in the role of a rookie, but managed to achieve great results despite the limited time for preparation. This was clearly evident during qualifying, where he performed more than proficiently. In Saturday's program he took ninth place, which is an admirable result in the context of such a difficult race and high competition.
While Saturday brought him ninth place, on Sunday he was able to push his performance even further and achieved sixth place overall,
which, given his conditions, is a creditable performance. These successful qualifying runs showed that Matyas not only has talent, but also determination and the ability to adapt to a new environment and conditions that were somewhat unfamiliar to him.
Another positive aspect of the weekend was that the SVC Group Racing team, of which Matys is a member, has begun working on a new approach to qualifying preparations. This new system is clearly starting to pay off, as evidenced not only by Matys' uptick in performance, but also by the improving results of the entire team.
This change in preparation philosophy is yielding positive results, which is a significant boost for the athlete and his team going into the next races. The progression is obvious and the results show that the direction the team has taken is the right one. It would seem that all aspects are moving forward, but there is still a certain amount of bad luck that can spoil an otherwise good race weekend.
Unfortunately, Saturday brought its share of disappointment. Although Matys had a great race and was able to fight his way to a promising fourth place and was very close to the podium an unfortunate incident cost him a valuable top spot. After contact with another rider, when his rival hit his rear wheel in an absolutely uncompromising manner So called on Hamilton, he eventually finished the race in twelfth place.
This moment was very frustrating as Matys and his team had the potential to achieve a much better result. Situations like this, where drivers are knocked out of the game in an unfortunate way, are unfortunately part of motorsport and often bring more emotion than is healthy.
Sunday's day brought another chance for success. Matyas made a solid start, managing to qualify for the final heat from a great sixth place. This position gave him realistic hopes of achieving an even better result in the final itself. However, the team decided to make some changes to the kart set-up to help increase its competitiveness in good faith.
Unfortunately, this change proved to be counterproductive and as a result the race pace dropped, which meant a drop to the final twelfth place. Despite this inconvenience, it is important to stress that the team's decision was driven by a desire to improve performance and take risks to achieve a better result. Such steps are sometimes necessary, even if they may not always bear the expected fruit.
Despite these complications, Matthias and his team can take away many positive lessons. In the overall standings of the championship, which includes 45 competitors entered in the Championship, Matyáš moved up to a respectable eighth place. This result is confirmation of his growing form and proof that his efforts are bearing fruit.
Eighth place in such a competitive field is an outstanding achievement, especially considering all the circumstances this young rider had to overcome. His focus and determination are inspiring and suggest that the next races may bring even better results.
The next round of the championship is scheduled for 1-4 December 2024 at the Al Forsan track in Abu Dhabi.
This track is one of the next challenges that Matthias will face and the team is already preparing to deliver a maximum performance here. SVC Group Racing continues to work hard on preparation and strategy for the upcoming races.
The goal is to continue the upward trend and achieve even better results. Matys Vitver and his team will undoubtedly not give up and will continue to fight for the best possible positions on the international field, thus becoming an example of determination and racing spirit.
SVC GROUP RACING team

PF INTERNATIONAL / WORLD CHAMPIONSHIP 2024
I přes zdravotní komplikace v týmu, které měli za následek  přerušení plánované přípravy na Mistrovství Světa. Na konec jsme přijali nabídku a pomoc, od Zdenka Grómána a jeho teamu Hagemann. Bez jejich přístupu bychom start na Word Championship nedali. 
Tímto děkujeme a jeho týmu Hagemann za perfektně připravenou techniku a i cenné rady. Dále poděkování Machač Motors za motory, ty nám opravdu na MS letěli, jinak by Matyas nemohl ve své závěrečné rozjížďce na starých pneumatikách, zajet druhý nejrychlejší čas závodu.
Když se podíváme na umístnění, tak si musíme přiznat, že jsme měli větší očekávání. Bohužel nalosováni a přerozdělení skupin nám do karet moc nehrálo, ale ok 11 místo v kvalifikaci ve skupině hned ráno na oslizlé trati nebylo zas tak marný. Bohužel pokud na takovém šampionátu nedojedete dvě rozjížďky je konec s nějakému rozumnému umístněním.
Bohužel se nám to nevyhnulo a Maty byl ve dvou nezaviněných nehodách. V jedné konkurent nezvládl nájezd do šikany na cílovku a před Matym zrušil na totálku motokáru o barieru a protože tam nebylo místo na dvě káry vzal sebou i Matyho, i když to tak nevypadalo tak to, byla to velká rána až praskl airbox, ohnutý podvozek, zadní osa a pár dalších drobností. Maty to nepřiznal, ale jak jeho tělo hrálo barvami, tak to  na něm v následující rozjížďce následek zanechalo. Druhá rána v byla v druhém vracáku, kde hned po staru, když jedou v trafiku se snahou být na vnitřku zatáček se předním 3 vzájemně udělali a dalších pět pilotů mu najelo na záda a nahrnuli do těch před sebou. Dlouho bojoval a snažil se káru vytáhnout nastartovat a odjet… Bohužel ty jabloně co nehodu způsobili neměli zájem pokračovat. A než Maty odházel jejich motokáry ze své, aby ji vydoloval čelo závodu se k nim přiblížilo a Stewardi mu z bezpečnostního hlediska nastartovat a odjet znemožnili.
S výsledkem tedy spokojený nejsme, ale jinak jsme s pokojený, trať dávala pilotům hodně do těla, ale jinak super. Časově jsme v popředí, ale nejdůležitější úkol je nekompromisně ukončit věčné beztrestné otloukání. Musíme mu prostě z hlavy vytlouct korektní chování.  Jinak ale máme z WORLD CHAMPIONSHIP hodně poznatků celkového poučení jak nasměrovat další přípravu.
Tým SVC GROUP

???? "What actually happened at the Valencia race?" ????
Imagine that you have a great start to the season, the prospect of success is within reach and your hopes are boosted by an excellent performance in the first race.
That was the case for us after Cremona, where Matyas dominated the front of the field.
But we had an unpleasant surprise in Valencia.
Although we had prepared conscientiously for the new track, we encountered unexpected obstacles brought on by an unreliable team. The same team whose failure had already hit us in Cremona.
- The DCR sports team, led by Danilo Capizzo, unfortunately proved their incompetence once again.
High hopes have turned into a nightmare - stealing parts, mismanagement and thwarted investments.
The result? Exclusion from the race due to failure to meet weight limits and recurring technical problems such as a loose exhaust, unsecured brake pads .... and other technical issues bordering on pilot safety... making Matyas' chances of success dashed.
- This is a warning to all drivers and investors - the DCR team is more of a threat than a partner.
The racing season can be fierce, but with the wrong team it can also be devastating. Don't make the same mistake we did and consider who holds your dreams in their hands.
- Support us with your experiences with unreliable teams and share this post to let other professionals in the motorsports world know about it.
???? By sharing, you'll help protect others from similar disappointments!
SVC GROUP Team

???? "Co se vlastně stalo na závodě v Valencii?" ????
Představte si, že máte skvělý start do sezóny, vyhlídka na úspěch je na dosah a vaši naději podporuje vynikající výkon z prvního závodu.
Tak to bylo i pro nás po závodě v Cremoně, kde Matyas dominoval předním částem závodního pole.
Ve Valencii nás ale čekalo nepříjemné překvapení.
I když jsme se na novou trať svědomitě připravovali, narazili jsme na nečekané překážky, které nám přinesl nespolehlivý tým. Ten samý tým, kterého selhání nás zasáhlo už v Cremoně.
- Sportovní tým DCR, vedený Danilem Capizzem, bohužel opět prokázal svou neschopnost.
Vysoké naděje se proměnily v noční můru – kradení dílů, špatné řízení a zmaření investic.
Výsledek? Vyloučení ze závodu kvůli nedodržení váhových limitů a opakující se technické problémy, jako uvolněný výfuk, nezajištěné brzdové destičky .... a další technické problémy na hranici bezpečnosti pilota... díky tomu Matyasovi zhatil šanci na úspěch.
- Je to varování pro všechny závodníky a investory - tým DCR představuje více hrozbu než partnera.
Závodní sezóna může být nelítostná, ale s nesprávným týmem může být i devastující. Neudělejte stejnou chybu jako my a zvažte, kdo má vaše sny ve svých rukou.
- Podpořte nás svými zkušenostmi s nespolehlivými týmy a sdílejte tento příspěvek, ať se o něm dozví další profesionálové ve světě motorsportu.
???? Sdílením pomůžete chránit ostatní před podobnými zklamáními!
Tým SVC GROUP

1. Závodní jízda a start zezadu, byla motivace to otočit, bohužel se najednou před startem předním objevil kolega s týmu, který při startu zabrzdil a protože měl Maty úkol týmově neohrožovat z důvodu jeho zisku titulu, tak musel karu plně zabrzdit, aby se o něj neopřel a neposlal ho ven a tím nabral ztrátu a bylo po nadějích.  To nečekané brždění i z opakovaček na Youtube bylo zvláštní…

2. Jízdě již věděl že nemusí na nikoho brát ohled a jel si své, probojovával se dopředu, ale zřejmě né úplně správně trefený tlak v pneumatikách znamenal že od půlky rozjížďky začal již ztrácet a o vybojované pozice postupně přicházel.    

3. Finálová jízda, ta proběhla velice krátce, po výjezdu z boxu to Maty hned za bílou čárou zahodil do příkopu a byl konec.