Pro některé vozy SEAT a požadavku funkcí pro karavan
Katalogové číslo: VW-204-ZZ
| Určené pro auto zásuvky a napětí | 13 pinů 12V |
13/13 Pinová Originální Typová elektro přípojka pro tažné zařízení Expert+ Výrobek má platnou mezinárodní homologaci, montáží tohoto výrobku na vozidlo, není ovlivněná žádná záruka na vaše vozidlo.
13/13 - Auto zásuvka je kompletně 13 vodiči a vyhovuje pro použití od nosičů kol až po obytné přívěsy (karavany). Pokud nevyužíváte funkce pro karavan +15/+30 nemusíte tyto vodiče v propojovat z vozem. Pro běžnou a základní funkci na základě rozhodnutí EU stačí propojit pozice v auto zásuvce 1 až 8. Propojení vodičů +15/+30 pro karavany, většinou vyžaduje vést složitě vodiče až do motorového prostoru. Pokud máte přívěsný vozík s 7 pinovou auto zásuvkou, můžete použít přechodový adaptér z 13 na 7 pinů E00-001
2- Elektro přípojka je vhodná k použití jak pro běžné auto žárovky, tak i pro led diodová světla připojených nosičů a přívěsů.
3 - 12V Přípojka je určená pro 12 voltovou soustavu vozu. Běžné napětí které se používá u všech osobních / SUV.
4 -Originální typová přípojka s originálními místy pro připojení k vozu: Instalace obsahuje originální konektory a piny pro spojení v místech požadovaných výrobcem vozu, set obsahuje všechny montážní prvky včetně podrobných montážních návodů a pokynů jednoduchou autorizovanou montáž na vozidlo.
5- Tato elektro přípojka je určená pro běžné typy vozidel BEZ PŘRAVY tedy s běžnou bezpříplatkovou elektro instalací vozu pro tažné zařízení. Tato přípojka je nejčastěji používaná na všech vozidlech. Informaci o výbavě nebo přípravě vozu by vám měl sdělit dobý dodavatel, prodejce vozu. Případné podklady pro tyto informace naleznete na webu SVC GROUP ve fotogalerii nebo návodech.
6- Diagnostická aktivace vozu po montáži elektro přípojky tažného zařízení je vyžadovaná od výrobce a dodavatele vozu.
U této elektro přípojky je Diagnostická aktivace vyžadována pro správnou komunikaci mezi vozidlem a elektro přípojkou pro tažné zařízení. U některých vozidel roku výroby od 2019, je možné v nastavení i upravovat odstup couvacích senzorů oproti kulovému čepu ( tedy, aby PDC nezabíralo kulový čep při odpojeném přívěsu)
7- Tato funkce již pro vozidla od roku výroby 2012- nemá opodstatnění. Vozidlo je vybavené kontrolou prasklé žárovky v osvětlení vozu značené jako C2, kde je tento kontrolní modul samostatně napájený. Tato funkce může být buď akustická (bzučák) nebo optická (kontrolka) - tyto funkce se výrobou vozidel v EU již jednotí a kontrola je již na přístrojovém štítu vozidla.
8- Elektro přípojka je určená pro vozidla, přívěsy nosiče kol s kontrolou poruchy žárovek, tak zvané z modulem Chek Control, C2, nebo vozidla s CanBus technologií. Jedná se převážně o moderní vozidla od roku výroby 2008 a výše.
-9- Automatické odpojování couvacích senzorů PDC. Vozidlo a elektro přípojka pro připojení přívěsu spolu komunikuje a automaticky vypíná funkci zadních couvacích senzorů a kamer PDC. Také je potřeba si uvědomit, že od roku 2015 jsou, vozidla dle nařízení EU vybavená manuálním vypínačem PDC v dosahu řidiče a pak automatické odpojování ztrácí opodstatnění.
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný prodejce a specialista na tažné zařízení žijící z obratu, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.
10- Automatické odpojení mlhového světla na voze MS zajišťuje že pokud máte při připojeném vozíku a zapnutém zadním mlhovém světle že se toto světlo na voze vypne. Funkce: Zabrání to tomu, pokud máte vysoký přívěs, nebo karavan, se silnější mlhové světlo neodráží přes zadní okno vozu do kabiny vozu, při použití s běžným přívěsem nebo nosiči kol je tato funkce zbytečná.
11- Propojení vodičů elektro přípojky pro tažné zařízení s elektro instalací vozu, je provedeno jak v přední části vozu. Pokud se je požadavek na propojení v přední části napájení jednotky a ve voze je v zadní části třeba 12V auto zásuvka (zapalovač), můžete si montáž zkrátit a připojit napájení na tuto zásuvku. Signální vodiče ale pro správnou funkci musíte ale propojit na místě dané montážním návodem.
12- Systém SKL možnost zaklopení auto zásuvky pod nárazník vozu: Tato přípojka je připravená pro tažná zařízení SVC ze systémem SKL. Tedy pokud je tažné zařízení od SVC Group, vybavené systémem SKL můžete pokud nepoužíváte tažné zařízení, auto zásuvku zaklopit pod nárazník, tím jí prodloužíte životnost a i na tento systém SVC GROUP prodlužuje záruky. Auto zásuvku ochráníte jak proti mechanickému poškození třeba při parkování u obrubníku, tak třeba v zimě proti soli a podobně.
Sada obsahuje všechen potřebný materiál a těsnící gumičky pro základní zadní a sklopný SKL vývod vodičů z auto zásuvky. Gumičky jsou opravdu gumičky!!! levné náhražky z plastu co se tváří jako guma a nevydrží ani jednu zimu nedodáváme!!
13 pinová auto zásuvka elektro přípojky, je plně vybavená včetně funkcí převážně pro obytné přívěsy EXPERT + Plně vybavená autozásuvka je tedy včetně nadstandartních vodičů pro Spínané napětí +15 a stálé napětí +30. Pokud nemáte obytný přívěs, nemusíte nadstandartní funkce pro auto zásuvku přípojky na voze zapojovat. Připojení těchto funkcí, které se musí vést převážně až do motorového prostoru vozu, toto propojení přes hlavní stěnu motorového prostoru je vcelku náročné a pokud jej nepotřebuje ušetříte si náklady. Kontrole na STK se kontroluje jen 8 základních funkcí v auto zásuvce ostatní piny se nemusí osazovat. Tyto nezapojené vodiče můžete nechat v zásuvce ( voze) v přípravě pro dodatečné připojení.
Jak jsme již psali nejsme prodejci ale výrobci a opravdový specialisti na elektro přípojky, vše kontrolujeme a i při montáži, proto elektro přípojce dodáváme dva montážní časy, jeden udává výrobce přípojek, ale žádný výrobce nezohledňuje výbavu vozu a úkony s tím spojené, jakou jsou třeba odkládací prostory, kolejnicové systémy vozu, převzetí, testování a další běžné montážní úkony, proto zde uvádíme i druhý, námi ověřený a reálný montážní čas.
Tento čas je použit i pro partnerská montážní místa a výpočet nabídky v naší webové kalkulačce současně s montáží tažného.
Námi nabízené elektro přípojky jsou originálně dodávané i do prvovýroby výrobcům vozidel, k nejvýznamnějším partnerům například patří: koncern Volkswagen Audi, Škoda, Seat, Honda, Toyota, Mazda, Renault, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Fiat,....
SVC GROUP a ECS Elektronik Garantuje kvalitu výroby a dodávaného zboží řadou norem ISO ČSN EN 9001:2016 a IATF 16949 a ISO 14001, to znamená, že všechny procesy ve spolupracujících firmách splňují standarty kvality pro automobilový průmysl a zaručení všech záruk na vozidlo po montáži.
SVC GROUP zastupuje firmu ECS na území České a Slovenské republiky pro maximální spokojenost zákazníků již více jak 30let.
Výrobce: ECS ELECTRONICS – Holandsko SVC GROUOP s.r.o. Na fotografie, texty a všechny zveřejněné podklady se vztahují autorská práva dle platného zákona SVCGROUP ©10/2021
Technická podpora: technik@svcgroup.cz tel +420 491 420 267 Pondělí až Pátek od 7.oo – 11,3o 12,oo – 15.45 hod
