4 Děrový kulový čep nové interní označení VT-06
Homologovaný výrobek pro provoz ve všech státech EU
Tento normovaný výrobek dle ČSN a směrnice EHK55-R je využíván u vozidel které jsou konstruované nejvyšší zatížení tažného zařízení a vozidel jako jsou autobusy, nákladní vozidla, karavany.
Po demontáži kulového čepu, lze na tažné zařízení namontovat různé redukce pro přepravu nákladu dle požadavku zákazníků.
Spojovací materiál základní normované rozměry jsou M10x.... , u exponovaných výrobků je možné dodat kulový čep a spojovací materiál v M12x…..
Spojovací materiál není součástí dodávky.
Potřebnou délku šroubu si objednejte dle, dle vašeho tažného zařízení.
Případně se poraďte s technikem +420 603 360 607
Max zatížení- hmotnost přívěsu 4 500 kg
Max svislé zatížení na čep 300 kg
Max zatížení D-hodnota 31 kN
Rozteč šroubů šířka x výška 82x56 mm
Vyrobeno a daně odevzdané v České Republice
Zdroj informací a Autorská práva na texty a dokumenty tohoto produktu svcgroup©2/2002
Přírubový čep čtyř děrový D=31kN - bez šroubů
Přírubový kulový čep nad zatížení 3 500 kg
Kompatibilní 4 děrovými TZ | ANO pro M10 / M12 |
Max zatížení- hmotnost přívěsu | nad 4 500 kg |
Max svislé zatížení na čep | 300 kg |
Max zatížení D-hodnota | 31 kN |
Rozteč otvorů pro šrouby mezi sebou | 56x83 mm |
Šrouby počet a průměru | 4x M10 /M12 G10,8 objednat samostatně |
Spojovací materiál | Není součástí dodávky |
Povrchová úprava | Černá KTL |
Informativní čas od dodavatele | 10>25 |
Ověřený čas montáže | 0:15 |
Záruka na výrobek | 24 měsíců |
Váha výrobku | 3.5 kg |
Rozměry balení DxSxV | 15x120x160 cm |
Vyrobeno a daně i z výroby odvedené v ČR |
Osobní odběr v pondělí 23.12.
K expedici v pondělí 23.12. do 13.00
Přírubový čep čtyř děrový D=31kN - bez šroubů - informace
Přírubový čep pro tažné zařízení do zatížení 4 500kg a max zatížení těž až do D hodnoty 31 kN
Objednané zboží posíláme naší přepravní společností a sjednanou přepravní společností tak, aby zasílané zboží bylo co nejvíce ochráněné, a to s ohledem na jeho váhu a možnosti manipulace s výrobkem. (Váha/rozměr bývá průměrně cca 15-28kg a 135x40cm u tažného zařízení), a aby zůstala zachována co nejpříznivější cena dopravy. Pro objednávky z E-shopu nebo objednané telefonem a zaregistrované do našeho systému do 14.15 hodin zajišťujeme expedici v den objednání.
Zákazníci při expedici zboží z výrobního závodu SVC GROUP s.r.o. obdrží na email zprávu popř. na mobil SMS s informacemi pro internetové sledování zásilky určené k doručení. Pro DPD je odkaz pro sledování na www.dpd.cz
Pokud nejste v den doručení zásilky doma nebo na provozovně, můžete si nechat doručit zboží na některou z poboček dpd.cz ve vašem okolí, kde si můžete následně zboží osobně vyzvednout.
Pro snížení přepravních nákladů zboží spojujeme do jednoho balíku. Například tažné zařízení a elekroinstalace, střešní nosníky s boxy a podobně.
Certifikovaní a registrovaní zákazníci mohou volit více možností závozu zboží na své provozovny dle vzájemné spolupráce, viz tabulka:
Základní rozvoz | |
VIP ZÁKAZNÍCI a VĚRNOSTNÍ PROGRAM | |
VIP ZÁKAZNÍCI a VĚRNOSTNÍ PROGRAM | kategorie A |
Možnost paletového závozu PPL | s doručenkou do 24 hodin od nakládky |
Paletový závoz společností SVC GROUP | s doručenkou do 24 hodin od nakládky |
Doprava Zboží - MC | Cena za dopravu a balné bez DPH |
Eco poplatek recyklace obalů bez DPH |
Poplatek za platbu. bez DPH |
---|---|---|---|
od 5 do 50 kg - Tažné zařízení s Elektropřípojkou, nosiče kol atd. | 140 | 10 | 30 |
0,1 do 5 kg - Elektro instalace - samostatně, doplňky, náhradní díly atd. | 100 | 0 | 30 |
Osobní odběr | 0 | 0 | 0 |
Doprava Paletová a nadváha / rozměr cena za 1 EU paletu 1200x800 |
Záloha za vratnou paletu Kč bez DPH |
Cena Kč bez DPH |
Eco poplatek recyklace obalů Kč bez DPH |
---|---|---|---|
50 až 75 kg - DPD | 200 | 299 | 10 |
50 až 100 kg - DPD | 200 | 339 | 10 |
100 až 150 kg (cca 10 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 395 | 15 |
150 až 200 kg (cca 10 až 15 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 459 | 15 |
200 až 300 kg (cca 15 až 20 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 559 | 20 |
300 až 400 kg (cca 20 až 25 ks Tažných zařízení) - DPD | 200 | 698 | 25 |
VIP a BONUSOVÍ zákazníci 0,1->22 0000 kg rozvoz - SVC | 0 | 0 | 0 |
Paletový a nadrozměrný prodej SVC GROUP s.r.o.
DEPA: CZ -> Náchod, Praha, SK -> Bratislava, CH -> Zürich, GB -> Birhigham D ->
Düsseldorf. ITA -> Padova
VÁŽENÝ ZÁKAZNÍKU VĚNUJTE PROSÍM TAKÉ POZORNOST PŘEBÍRÁNÍ ZÁSILEK OD PŘEPRAVCŮ
U přepravy tažných zařízení je potřeba si uvědomit, že se jedná o těžší a rozměrné zboží. Naše doprava či
sjednaný přepravce několikrát zboží překládá, a to není jednoduché. Přesto je cena za přepravu našeho zboží
výhodnější v porovnání s běžnou přepravou 4kg zásilky třeba o rozměru 20x20x20cm.
Obal se skládá ze dvou částí:
1. Vnitřní kde je tažné zařízení s příslušenstvím zabaleno do proti-nárazové folie a
obalené smršťovací folií.
2. Kartonový vrchní obal - je jen ochranný obal pro přepravu, který jsme přidali pro
zvýšenou bezpečnost a ochranu zboží při přepravě. Tento obal, který se po vybalení vyhazuje, může být
cestou deformován.
JSME VÝROBCI, všechny komponenty nebo zboží, které by se mohlo přepravou poškodit máme
skladem a problémy umíme rychle vyřešit. Jsme rodinná firma a na 1. místě je spokojenost
zákazníků, nejsme překupníci ani veksláci, kde je jediným měřítkem zisk.
Pokud by byl tento druhý transportní kartonový obal viditelně poškozený či roztrhaný:
- Zkontrolujte jaký je rozsah poškození, tedy zda by mohl být poškozený i vnitřní (základní) obal. Pokud je balení neporušené a jsou na kartonovém obalu pouze přepravní šrámy, je vše OK.
- Pokud je poškození zásilky viditelně obsáhlé pak nepřebírejte zboží, toto Vám bude prioritně vyměněné, tzn. náhradní zboží Vám bude expedováno ještě v den, kdy nám poškození nahlásíte. Nebudeme čekat na návrat poškozené zásilky ani dělat pakárnu s vyplňováním zboží, zařídíme, aby jste měli rychlou náhradu bez průtahů a vyplňování nesmyslných tabulek.
POŽADOVANÉ INFORMACI K ZÁSILCE, KTEROU JSTE NEPŘEVZALI:
Číslo balíku + 2 fotografie na e-mail svc@svcgroup.cz a případ nahlásit
na telefon +420 603 360 607
Zboží je skladem.